Ar vieglumu degvielu taupīt
Moderni kompozītu materiāli padara auto vieglu un stabilu
Augsta degvielas cena, klimatu saudzējošas programmas un art ām saistītie pasākumi atmosfēras aizsardzībai un CO2 izmešu samazināšanai šobrīd nosaka daudzas tendences autobūvē. Ir pat formulēts īpašs termins – automobīļa klimatiskā bilance. Šeit svarīgu lomu blakus piedziņai un degvielas patēriņam spēlē arī automobīļa svars un izmantotie materiāli. Kā uzticams partneris autobūvei REHAU piedāvā polimēru-metāla kompozītu materiāla detaļas. Tās padara automobīli vieglāku, tātad enerģētiski efektīvāku, vienlaikus arī stabilāku un drošāku.
Hybrid-Plus tehnoloģija paver jaunas iespējas autobūves nozarē. Pielietojot pēc šīs tehnoloģijas izgatavotas veselas automobīļa virsbūves detaļas ļauj ievērojami samazināt to svaru. Piemēram, samazinot auto svaru par 100kg, kopējais degvielas patēriņš visā auto ekspluatācijas laikā samazinās par 1500 litriem. Tas ir izšķirošs arguments autobūvē neatkarīgi no izgatavojamā auto piedziņas veida, benzīna, dīzeļa vai elektro.
Aizņemts no dabas
Augsta stabilitāte un vienlaicīgi mazs svars arī lielām konstrukcijām – dabā tas nav jaunums. Piemēram tukāna milzīgais knābis ir viegls un vienlaicīgi arī tik stingrs, ka viegli tiek galā arī ar riekstiem. Mūsdienu autobūvē sevišķi svarīgs ir viegluma un stabilitātes apvienojums. Ar jauno Hybrid-Plus tehnoloģiju var aizvietot pat trīs kārtu tērauda konstrukcijas. Uz cinkota tērauda loksnes, pēc parastās tās formēšanas, ar liešanas zem spiediena tehnoloģiju tiek uznesta ar šķiedrām pastiprināta polipropilēna konstrukcija, stiprības ribas.
Hybrid-Plus pielietojumam ir ļoti plašas iespējas, sākot ar aizmugures durvīm, jumta balstiem līdz par sānu statnēm. Sadarbība ar firmu Fritz und Läpple kā pirmā ir izgatavota auto aizmugures durvju konstrukcija SUV. Jaunā izstrāde nodrošina visas augstākās prasības. „Detaļa no Hybrid-Plus ir ārkārtīgi stabila. Tā ir līdz pat divas reizes stingāka kā klasiskās detaļas!” apstiprina REHAU autobūves nozares attīstības speciālists Dr. Peter Michel.
Drošība ar lielo burtu
Arī konstrukcijām ar paaugstinātām drošības prasībām, autobusiem un komerctransportam jaunievedumi ir piemēroti. Piemēram, arī sānu statne ar drošības jostas turētāju, kas avārijas gadījumā ir ārkārtīgi stipri slogota, var tikt izgatavota no šāda jaunā polimēru-metāla kompozītu materiāla.
REHAU izstrāde ar to sniedz lielu ieguldījumu klimata bilances uzlabošanā, kā vieglajiem auto tā arī komerctransportam piedāvājot detaļas, kas izgatavotas pēc Hybrid-Plus tehnoloģijas.
Aizņemts no dabas
Augsta stabilitāte un vienlaicīgi mazs svars arī lielām konstrukcijām – dabā tas nav jaunums. Piemēram tukāna milzīgais knābis ir viegls un vienlaicīgi arī tik stingrs, ka viegli tiek galā arī ar riekstiem. Mūsdienu autobūvē sevišķi svarīgs ir viegluma un stabilitātes apvienojums. Ar jauno Hybrid-Plus tehnoloģiju var aizvietot pat trīs kārtu tērauda konstrukcijas. Uz cinkota tērauda loksnes, pēc parastās tās formēšanas, ar liešanas zem spiediena tehnoloģiju tiek uznesta ar šķiedrām pastiprināta polipropilēna konstrukcija, stiprības ribas.
Hybrid-Plus pielietojumam ir ļoti plašas iespējas, sākot ar aizmugures durvīm, jumta balstiem līdz par sānu statnēm. Sadarbība ar firmu Fritz und Läpple kā pirmā ir izgatavota auto aizmugures durvju konstrukcija SUV. Jaunā izstrāde nodrošina visas augstākās prasības. „Detaļa no Hybrid-Plus ir ārkārtīgi stabila. Tā ir līdz pat divas reizes stingāka kā klasiskās detaļas!” apstiprina REHAU autobūves nozares attīstības speciālists Dr. Peter Michel.
Drošība ar lielo burtu
Arī konstrukcijām ar paaugstinātām drošības prasībām, autobusiem un komerctransportam jaunievedumi ir piemēroti. Piemēram, arī sānu statne ar drošības jostas turētāju, kas avārijas gadījumā ir ārkārtīgi stipri slogota, var tikt izgatavota no šāda jaunā polimēru-metāla kompozītu materiāla.
REHAU izstrāde ar to sniedz lielu ieguldījumu klimata bilances uzlabošanā, kā vieglajiem auto tā arī komerctransportam piedāvājot detaļas, kas izgatavotas pēc Hybrid-Plus tehnoloģijas.
www.rehau.lv: Kompānija > Par mums > Fokuss > Degvielas ekonomija
© REHAU Incorporated - Riga LV, 2010
© REHAU Incorporated - Riga LV, 2010
© REHAU Incorporated - Riga LV, 2012